Mal etwas mit mehr als 50ccm. Eine Yamaha DT 125e aus dem Jahre 1978 soll für den Straßeneinsatz fit gemacht werden. Seid von Anfang an dabei: Kurz zu der Vorgeschichte: Wir haben die DT mit dem Ziel erworben sie anzumelden und somit natürlich auch auf der Straße zu fahren. Also hält sich der Umbau in […]
Wir haben eine Zündapp 442 von ´76 in die Finger bekommen und ihr mit etwas Zuneigung neues Leben eingehaucht: Das Wichtigste in kürze: Die 442 befindet sich eigentlich in einem soliden Zustand. Der Lack ist original, hat aber ein paar Bestoßungen. Der Motor läuft und es sind auch alle Teile vorhanden. Trotzdem stand sie sehr […]
Wir nähern uns dem Ende des Umbaus, doch es ist noch einiges zu tun und zu entscheiden. Nun ist auch die Entscheidung für das Herzstück des ganzen Umbaus gefallen. Der Motor. Und ihr habt euch für den Polini Speed Engine entschieden. Das macht es für uns einfacher, da wir diesen nicht neu lagern und auch […]
Es war wieder knapp, doch die sportliche Linie setzt sich auch beim Lenker fort Nach dem nun auch die Lenker-Entscheidung durch ist, nimmt die Ciao langsam Form an. Es hat sich in einem spannenden Rennen um Platz 1 der M-Lenker durchgesetzt. Wir haben uns bei der Ciao außerdem für einen neuen Kurzgasgriff entschieden, mit dem […]
Auch die zweite Entscheidung ist gefallen: Speichen, Speichen, Speichen. Es war dann doch deutlich knapper als wir erwartet haben. Doch die, auch von uns favorisierte, Speichenfelge hat das Rennen gemacht. Also werden die Speichenfelgen nun wieder eingebaut und auch die Reifen bleiben. Beim Wiedereinbau des Getriebes ist uns jedoch aufgefallen, dass dieses beim Drehen doch […]
Es beginnt… Wie bei den meisten Umbauten steht an erster Stelle der to-do-Liste das Zerlegen. Auch bei unserer GT haben wir erste einmal alles zerlegt. Und uns eine Übersicht über Zustand und die Arbeit, die noch auf uns zukommt, verschafft. Der Motor bedarf zwar, wie erwartet, etwas Zuneigung, aber die Grundsubstanz ist besser als erwartet. […]
Ihr habt entschieden. Die Strebe bleibt. Die Abstimmung ist beendet und es hat sich schnell abgezeichnet, dass die Mehrheit sich für einen Verbleib der Strebe ausspricht. Sicher eine gute Wahl, wenn die Ciao eine kleine Leistungsspritze bekommen soll. Da die Strebe ein sportlicheres Äußeres bietet, haben wir uns außerdem dazu entscheiden, dass auch die nachgerüstete […]
Ihr entscheidet, wir bauen um. Bei uns habt ihr die Möglichkeit, ein Mofa ganz nach euren Vorstellungen zu gestalten. Und so funktioniert es: Die Basis ist ein bereits etwas umgebautes Piaggio Ciao Mofa. Für das Projekt wird dieses aber komplett Zerlegt und kann von euch von Anfang bis Ende mitgestaltet werden. Jede Woche findet eine […]
Hier stellen wir euch einige Eyecatcher für eure Mopeds vor, über den Nutzen kann man natürlich streiten. Aber alle ein Hingucker. Das Mini-Navi: Mit seinem Mofa eine schöne Sonntagstour zu machen, ist sicherlich das Ziel vieler Moped-Freunde. Allerdings ist es auch mit dem Mofa manchmal schwer sich zurecht zu finden. Ein großes Navi scheidet natürlich […]
Nach einer längeren Standzeit widmen wir uns nun endlich unserer Ur-Supra. Da sie bereits läuft gilt es nun sich um die inneren Werte zu kümmern. Nach einer ersten Begutachtung steht fest was auf jeden Fall gemacht werden muss: der Tank ist rostig und muss entrostet werden der festgefressene Dreck der letzten Jahre muss entfernt […]
Ja, schon wieder eine Ciao. Aber auf Grund der vielen Nachfragen, dieses mal so detailliert wie nie. Die Grundlage bietet eine Ciao aus dem Jahre 1978. Zumindest hat der Rahmen dieses Baujahr. Allerdings lohnt es sich, vor allem bei der 1. Serie, natürlich immer diesen etwas Zeit zu widmen. Außerdem haben wir viele Teile gefunden, […]
In der „WHO WILL WIN?“ Reihe bauen wir zwei Piaggio Ciaos auf, welche in einem Wettstreit gegeneinander antreten. CIAO #1 ist schon aus dem „100km/h Ciao“ Projekt bekannt, muss sich aber zunächst, mit anderem Motor, hier unter Beweis stellen. Der Rahmen wurde durch eine Strebe verstärkt. Die Gabel, welche ein großer Schwachpunkt der Ciao Mofas […]
Nachdem wir uns einen ersten Überblick über den Zustand verschafft haben, geht es nun an die Restauration der einzelnen Teile. Der Plan ist zunächst denkbar simpel: Alles Teil für Teil zerlegen und dann jeweils wieder auf Vordermann bringen. Zerlegen geht bekanntlich meist leichter als wieder zusammen bauen, trotz der verrosteten Schrauben bestätigte sich dies auch […]
Mit einem stabilen Stahlrahmen und 20 Zoll Fat Wheels, wirkt das Moke schon solider als die meisten e-Bikes. Einzige Analogie sind wohl die Pedale. In der schwächeren 250 Watt Version dient der Elektromotor im Hinterrad, wie man es von den meisten e-Bikes kennt, nur als Assistent. Kann somit in Deutschland aber auch ohne Versicherung im […]
Das schon 1905 gegründete französische Unternehmen „Solex“, welches zu Beginn hauptsächlich durch die Herstellung von Vergasern bekannt wurde, begann 1946 mit der Produktion des berüchtigten Vélosolex. Ein Mofa welches in seiner Einfachheit wohl kaum zu übertreffen ist. Hier wurde der Begriff Mofa (Motor-Fahrrad) sehr wörtlich genommen, denn es handelt sich tatsächlich eher um ein Fahrrad, welches über […]
Nach Jahren im Keller, soll der Tornax K 125 von 1950 neues Leben eingehaucht werden. Ob wir sie wieder auf die Straße bringen werden, und welche Schwierigkeiten das Projekt mit sich bringt, erfahrt Ihr hier. Wie deutlich zu erkennen, hat nach nunmehr fast 70 Jahren an vielen Stellen der Rost überhand genommen. Was auf den ersten […]
Eine Doppelrohr Auspuffanlage für die Ciao. Jedoch hat der Zahn der Zeit schon seine Spuren hinterlassen. Zwar ist zu bezweifel, dass der Auspuff mit den anderen dieser Klasse mithalten kann, aber allein für den Look lohnt es sich schon etwas Zeit zu investieren. Der Aupuff war ursprünglich einmal „verchromt“, jedoch ist von diesem Glanz nicht […]
Wie man auch durch kleine optische Veränderungen eine große Wirkung erzielen kann, zeigen wir euch in diesem Beitrag Die Grundlage: Als Grundlage dient ein Piaggio Si Mofa. Da beim Kauf schon viele Originalteile fehlten, war diese ideal für das Projekt. Die Teile stammten unter anderem von einer Super Bravo und passten so gar nicht zu der alten […]
Ist denn schon wieder Weihnachten?! Die ersten Pakete mit Teilen für unsere Ciao sind da. Die Grundlagen hatten wir ja bereits. Motor, Vergaser, Rahmen, Felgen und Gabel waren bereits vorhanden. Jedoch wollten wir die Ciao mit ein paar netten Details versehen. Dazu gehören unter anderm: Ein M-Lenker, breite Weißwandreifen, passende Griffgummis und ein Kurzgasgriff. Aber […]
100 km/h mit einer 80ccm Hercules GT waren kein Problem. Aber geht das Ganze auch mit einer Ciao? Mit unserem neusten Projekt wollen wir die magische 100 km/h Grenze mit einer Ciao knacken. Als Grundlage dient dabei eine relativ verbastelte Ciao, welche bereits ein Strebe eingeschweißt und eine andere Gabel und Felgen verbaut hat. Somit […]
