Ausgegraben Restauration

MZ ETZ 250 – DDR zum Anfassen

Wir haben noch eine MZ. Dieses mal eine MZ ETZ 250. Diese soll wieder auf die Straße. Augenscheinlich eine eher leichte Übung. Alles sieht noch sehr gut aus. Fast kein Rost und nur wenige Fehlteile. Oder trügt der Schein? Doch warum kümmern wir uns gerade jetzt um die MZ? Schließlich ist sie schon im Winter […]

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Allgemein Ausgegraben Restauration

Tornax K 125 – Es geht weiter – Teil 3

Nachdem wir uns einen ersten Überblick über den Zustand verschafft haben, geht es nun an die Restauration der einzelnen Teile. Der Plan ist zunächst denkbar simpel: Alles Teil für Teil zerlegen und dann jeweils wieder auf Vordermann bringen. Zerlegen geht bekanntlich meist leichter als wieder zusammen bauen, trotz der verrosteten Schrauben bestätigte sich dies auch […]

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Ausgegraben Restauration

Vélosolex – die französiche Legende

Das schon 1905 gegründete französische Unternehmen “Solex”, welches zu Beginn hauptsächlich durch die Herstellung von Vergasern bekannt wurde, begann 1946 mit der Produktion des berüchtigten Vélosolex. Ein Mofa welches in seiner Einfachheit wohl kaum zu übertreffen ist. Hier wurde der Begriff Mofa (Motor-Fahrrad) sehr wörtlich genommen, denn es handelt sich tatsächlich eher um ein Fahrrad, welches über […]

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Ausgegraben Umbau

Eine Piaggio Si wird zum Hingucker – Teil 1

Piaggio SI – 50ccm, 1KW und jede Menge italienischer Charme. Aber leider nicht die Schönste.. Doch das ändert sich bald!! Umbau, Restauration und vielleicht noch ein paar PS mehr, und das möglichst günstig. Klingt nach einem Plan. Die Grundlage ist optimal, da alle benötigten Originalteile vorhanden sind. Es kann also losgehen. Interessiert dich das Projekt? […]

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Ausgegraben Restauration

Tornax K 125 – Bj. 1950 Restauration Teil 1

Tornax K 125 – Projekt Tornax – abgeleitet von Tornado und 1925 vom Sportfahrer Ernst Wewer gegründet – das klingt doch vielversprechend. Nach den für damalige Verhältnisse sehr leistungsstarken und teuren Modellen, wie der I/26, welche auch im Rennsport erfolgreich waren, begann der Deutsche Motorradhersteller 1936 mit der Produktion der ersten Zweitakter. Darunter auch das Modell K 125. Angetrieben von einem 123ccm, drei Gang Ilo Motor […]

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