Wir vergleichen 4 Mofa Marken und deren bekanntesten Modelle. Zählen Vor- und Nachteile auf und bewerten sie. Auch ein paar Interessante Tipps für Anfänger bzw. Einsteiger gibt es gratis dazu. Wie es um unser Puch Maxi Projekt steht? Auch das erfahrt ihr HIER! Mofa Anleitungen findest du unter: der-schrauberling.de Unser Blog: mopedfactory.de Natürlich bei Spotify […]
Schlagwort: Piaggio
Piaggio ist eine der beliebtesten Marken wenn es um das Thema Mofas geht. Die Ersatzteilversorgung ist sehr gut und deren Preise halten sich im Rahmen. Doch welches dieser 3 Modelle ist unsere Favorit? Und was können wir zum Kauf empfehlen? Wo liegen eigentlich die Unterschiede? Motor technisch unterscheiden sich die Modelle nur marginal. So hat […]
Außen pfui, innen hui – das triff es schon ganz gut. Wobei der äußere Zustand eher als Vintage bezeichnet werden sollte. So fing alles an Hier kannst du nochmal nachlesen, wie der Ausgangszustand der Ciao war und wie unser Konzept dahinter aussah: HIER GEHTS ZUM ARTIKEL Der Motor Wir widmeten uns zuerst dem Motor. Dieser […]
Piaggio SI gegen Piaggio Bravo – MoFun gegen Moped Factory. Wer baut das schnellere Mofa und schlägt am Ende in unserem internen Rennen seinen Konkurrenten und verewigt sich damit in den Geschichtsbüchern? In unserem ersten Video hatten wir die beiden Teams bereits vorgestellt. Daher hier nur ganz kurz die Eckdaten: Team Moped Factory Paul vertritt […]
Hier zeigen wir euch unseren Weg, wie man eine Ciao umbaut, ohne Originalteile dabei bearbeiten zu müssen. Beginnen wir im ersten Teil mit den optischen Veränderungen. Unser Ziel bei dieser Art von Umbau: Alles soll wieder „rückbaubar“ sein. Ergo passt das Meiste Plug-and-Play. Die Zukaufteile verlinken wir euch. Leider erlischt durch viele der Veränderungen die […]
Jetzt wird der Bausatz zusammengesetzt! Nachdem wir im ersten Schritt alle Teile fertig gemacht und wieder auf Vordermann gebracht hatten, geht es nun darum, jedes Teil an seinen Platz zu setzen. Es waren zwar noch nicht alle Teile ganz fertig, so mussten z.B. die Kupplungsbeläge noch erneuert werden, aber diese Aufgaben waren schnell erledigt und […]
Eine Piaggio Ciao Restauration, bei der wir jedes Teil einzeln restaurieren und dann wieder zusammensetzt. Ein bisschen wie ein Bausatz. Es wird mal wieder Zeit für ein Piaggio Mofa. Der Patient ist eine Piaggio Ciao aus dem Jahre 1974. Schon länger in unserem Besitz, hat sie die letzten Jahre damit verbracht auf eine Restauration zu […]
Es geht ans Eingemachte. Am Ende dieses Beitrags haben wir eine Ciao die läuft, aber irgendwie auch noch nicht. Aber seht selbst: Einer der großen Vorteile der Ciao´s ist ja ihre einfache Bauweise. Ein kompakter Motor der nach wenigen Handgriffen eingebaut ist und auch die Anbauteile, wie Kupplung und Getriebe sind schneller als bei vielen […]
Wir kommen zur letzten und, im Hinblick auf das Äußere, sicher wichtigsten Abstimmung. Welche Farbe soll die Ciao denn haben?! Die Abstimmung über den Auspuff war doch knapper als gedacht. Letztendlich hat sich jedoch der CC durchgesetzt. Im Hinblick auf die Leistung, sicher die Beste Lösung der 3 Auspuffe. Nun sind alle Komponenten für den […]
Es war wieder knapp, doch die sportliche Linie setzt sich auch beim Lenker fort Nach dem nun auch die Lenker-Entscheidung durch ist, nimmt die Ciao langsam Form an. Es hat sich in einem spannenden Rennen um Platz 1 der M-Lenker durchgesetzt. Wir haben uns bei der Ciao außerdem für einen neuen Kurzgasgriff entschieden, mit dem […]
Auch die zweite Entscheidung ist gefallen: Speichen, Speichen, Speichen. Es war dann doch deutlich knapper als wir erwartet haben. Doch die, auch von uns favorisierte, Speichenfelge hat das Rennen gemacht. Also werden die Speichenfelgen nun wieder eingebaut und auch die Reifen bleiben. Beim Wiedereinbau des Getriebes ist uns jedoch aufgefallen, dass dieses beim Drehen doch […]
Ihr habt entschieden. Die Strebe bleibt. Die Abstimmung ist beendet und es hat sich schnell abgezeichnet, dass die Mehrheit sich für einen Verbleib der Strebe ausspricht. Sicher eine gute Wahl, wenn die Ciao eine kleine Leistungsspritze bekommen soll. Da die Strebe ein sportlicheres Äußeres bietet, haben wir uns außerdem dazu entscheiden, dass auch die nachgerüstete […]
Ihr entscheidet, wir bauen um. Bei uns habt ihr die Möglichkeit, ein Mofa ganz nach euren Vorstellungen zu gestalten. Und so funktioniert es: Die Basis ist ein bereits etwas umgebautes Piaggio Ciao Mofa. Für das Projekt wird dieses aber komplett Zerlegt und kann von euch von Anfang bis Ende mitgestaltet werden. Jede Woche findet eine […]
Ja, schon wieder eine Ciao. Aber auf Grund der vielen Nachfragen, dieses mal so detailliert wie nie. Die Grundlage bietet eine Ciao aus dem Jahre 1978. Zumindest hat der Rahmen dieses Baujahr. Allerdings lohnt es sich, vor allem bei der 1. Serie, natürlich immer diesen etwas Zeit zu widmen. Außerdem haben wir viele Teile gefunden, […]
In der „WHO WILL WIN?“ Reihe bauen wir zwei Piaggio Ciaos auf, welche in einem Wettstreit gegeneinander antreten. CIAO #1 ist schon aus dem „100km/h Ciao“ Projekt bekannt, muss sich aber zunächst, mit anderem Motor, hier unter Beweis stellen. Der Rahmen wurde durch eine Strebe verstärkt. Die Gabel, welche ein großer Schwachpunkt der Ciao Mofas […]
Ist denn schon wieder Weihnachten?! Die ersten Pakete mit Teilen für unsere Ciao sind da. Die Grundlagen hatten wir ja bereits. Motor, Vergaser, Rahmen, Felgen und Gabel waren bereits vorhanden. Jedoch wollten wir die Ciao mit ein paar netten Details versehen. Dazu gehören unter anderm: Ein M-Lenker, breite Weißwandreifen, passende Griffgummis und ein Kurzgasgriff. Aber […]
100 km/h mit einer 80ccm Hercules GT waren kein Problem. Aber geht das Ganze auch mit einer Ciao? Mit unserem neusten Projekt wollen wir die magische 100 km/h Grenze mit einer Ciao knacken. Als Grundlage dient dabei eine relativ verbastelte Ciao, welche bereits ein Strebe eingeschweißt und eine andere Gabel und Felgen verbaut hat. Somit […]
Es geht in die finale Runde. Letzte Abstimmungen und Entscheidungen sind zu treffen. Nach etlichen Abstimmungsfahrten ist klar, dass wir als Auspuff den Proma CC nehmen. Dieser bietet vor allem im unteren bis mittleren Drehzahlbereich eine sehr gute Leistungsentfaltung. In Kombination mit dem 46mm Polini, welcher ebenfalls nicht der Drehfreudigste ist, bietet diese Kombination ein […]
Eine bei Mofarennen oft in den Vordergrund tretende Schwachstelle: der Luftfilter. Bei den ersten Testfahrten stellte sich schnell heraus was eigentlich schon vorher klar war: der originale Luftfilter des 19er Dellortos entspricht bei weitem nicht den Anforderungen die bei einem Mofarennen gestellt sind. Gerade bei Staubentwicklung ist es wichtig, dass der Luftfilter auch das tut […]
Die Vorliebe für Piaggio Mofas ist wohl nicht mehr zu leugnen.. Dieses mal restaurieren wir eine Piaggio Si aus dem Jahre 1981. Besonderheiten: Zentralfederbein und ausziehbarer Gepäckträger. Die Modellreihe Si, wurde von den 1970er bis in die 1990er Jahre gebaut und ist im Vergleich zur Ciao und Bravo die „stabilste“ Variante. Anders als die Ciao, […]
