Make Your Moped Great Again Zu seiner Zeit wahrscheinlich eines der beliebtesten deutschen Mofas, die Prima GT aus dem Hause Hercules. Ein durchgezogener Tank mit Sitzbank, 1,6 PS Fichtel und Sachs Motor und eine 3 Gang Handschaltung lassen das Mofa schon eher wie ein Mokick oder kleines Motorrad dastehen. Für uns einen ideale Basis um […]
Kategorie: Umbau
Wir kommen zur letzten und, im Hinblick auf das Äußere, sicher wichtigsten Abstimmung. Welche Farbe soll die Ciao denn haben?! Die Abstimmung über den Auspuff war doch knapper als gedacht. Letztendlich hat sich jedoch der CC durchgesetzt. Im Hinblick auf die Leistung, sicher die Beste Lösung der 3 Auspuffe. Nun sind alle Komponenten für den […]
Mal etwas mit mehr als 50ccm. Eine Yamaha DT 125e aus dem Jahre 1978 soll für den Straßeneinsatz fit gemacht werden. Seid von Anfang an dabei: Kurz zu der Vorgeschichte: Wir haben die DT mit dem Ziel erworben sie anzumelden und somit natürlich auch auf der Straße zu fahren. Also hält sich der Umbau in […]
Wir nähern uns dem Ende des Umbaus, doch es ist noch einiges zu tun und zu entscheiden. Nun ist auch die Entscheidung für das Herzstück des ganzen Umbaus gefallen. Der Motor. Und ihr habt euch für den Polini Speed Engine entschieden. Das macht es für uns einfacher, da wir diesen nicht neu lagern und auch […]
Es war wieder knapp, doch die sportliche Linie setzt sich auch beim Lenker fort Nach dem nun auch die Lenker-Entscheidung durch ist, nimmt die Ciao langsam Form an. Es hat sich in einem spannenden Rennen um Platz 1 der M-Lenker durchgesetzt. Wir haben uns bei der Ciao außerdem für einen neuen Kurzgasgriff entschieden, mit dem […]
Auch die zweite Entscheidung ist gefallen: Speichen, Speichen, Speichen. Es war dann doch deutlich knapper als wir erwartet haben. Doch die, auch von uns favorisierte, Speichenfelge hat das Rennen gemacht. Also werden die Speichenfelgen nun wieder eingebaut und auch die Reifen bleiben. Beim Wiedereinbau des Getriebes ist uns jedoch aufgefallen, dass dieses beim Drehen doch […]
Es beginnt… Wie bei den meisten Umbauten steht an erster Stelle der to-do-Liste das Zerlegen. Auch bei unserer GT haben wir erste einmal alles zerlegt. Und uns eine Übersicht über Zustand und die Arbeit, die noch auf uns zukommt, verschafft. Der Motor bedarf zwar, wie erwartet, etwas Zuneigung, aber die Grundsubstanz ist besser als erwartet. […]
Ihr habt entschieden. Die Strebe bleibt. Die Abstimmung ist beendet und es hat sich schnell abgezeichnet, dass die Mehrheit sich für einen Verbleib der Strebe ausspricht. Sicher eine gute Wahl, wenn die Ciao eine kleine Leistungsspritze bekommen soll. Da die Strebe ein sportlicheres Äußeres bietet, haben wir uns außerdem dazu entscheiden, dass auch die nachgerüstete […]
Ihr entscheidet, wir bauen um. Bei uns habt ihr die Möglichkeit, ein Mofa ganz nach euren Vorstellungen zu gestalten. Und so funktioniert es: Die Basis ist ein bereits etwas umgebautes Piaggio Ciao Mofa. Für das Projekt wird dieses aber komplett Zerlegt und kann von euch von Anfang bis Ende mitgestaltet werden. Jede Woche findet eine […]
In der „WHO WILL WIN?“ Reihe bauen wir zwei Piaggio Ciaos auf, welche in einem Wettstreit gegeneinander antreten. CIAO #1 ist schon aus dem „100km/h Ciao“ Projekt bekannt, muss sich aber zunächst, mit anderem Motor, hier unter Beweis stellen. Der Rahmen wurde durch eine Strebe verstärkt. Die Gabel, welche ein großer Schwachpunkt der Ciao Mofas […]
Wie man auch durch kleine optische Veränderungen eine große Wirkung erzielen kann, zeigen wir euch in diesem Beitrag Die Grundlage: Als Grundlage dient ein Piaggio Si Mofa. Da beim Kauf schon viele Originalteile fehlten, war diese ideal für das Projekt. Die Teile stammten unter anderem von einer Super Bravo und passten so gar nicht zu der alten […]
Ist denn schon wieder Weihnachten?! Die ersten Pakete mit Teilen für unsere Ciao sind da. Die Grundlagen hatten wir ja bereits. Motor, Vergaser, Rahmen, Felgen und Gabel waren bereits vorhanden. Jedoch wollten wir die Ciao mit ein paar netten Details versehen. Dazu gehören unter anderm: Ein M-Lenker, breite Weißwandreifen, passende Griffgummis und ein Kurzgasgriff. Aber […]
100 km/h mit einer 80ccm Hercules GT waren kein Problem. Aber geht das Ganze auch mit einer Ciao? Mit unserem neusten Projekt wollen wir die magische 100 km/h Grenze mit einer Ciao knacken. Als Grundlage dient dabei eine relativ verbastelte Ciao, welche bereits ein Strebe eingeschweißt und eine andere Gabel und Felgen verbaut hat. Somit […]
Es geht in die finale Runde. Letzte Abstimmungen und Entscheidungen sind zu treffen. Nach etlichen Abstimmungsfahrten ist klar, dass wir als Auspuff den Proma CC nehmen. Dieser bietet vor allem im unteren bis mittleren Drehzahlbereich eine sehr gute Leistungsentfaltung. In Kombination mit dem 46mm Polini, welcher ebenfalls nicht der Drehfreudigste ist, bietet diese Kombination ein […]
Ein kurzes Update zum Piaggio Ciao Projekt. Die Wahl ist gefallen. Nach Langem überlegen, haben wir uns für einen Sattel einer Puch Condor entschieden, weil dieser durch seine etwas außergewöhnliche Form und der Retro Optik gut ins Gesamtbild passt. Da wir den Gepäckträger der Ciao weglassen wollten, was bei den Ciao Modellen mit Sattelstütze nicht funktioniert, ohne […]
Parallel zur Ciao Restauration, starten wir noch ein zweites Ciao Projekt. Grundlage ist eine Piaggio Ciao Baujahr 1985. Der schwarze Originallack wurde beibehalten. Die Gabel mit einer Saxonette Gabel getauscht, wodurch die Ciao etwas mehr an Stabilität gewinnt und der Fehling Drag Bar Lenker sich problemlos montieren ließ. Um dem Ganzen den perfekten Classic-Look zu […]
Projekt “ Piaggio SI Mofa NO.1 “ ist abgeschlossen. Als erster Schritt wurde die SI komplett zerlegt und gereinigt. Dann ging es an den Rahmen. Optisch macht dieser nicht viel her. Besonders das lange Heck mit eingesetztem Rücklicht fällt einem direkt ins Auge. Aus diesem Grund, wurde das Heck um ca. 10 cm gekürzt und […]
Piaggio SI – 50ccm, 1KW und jede Menge italienischer Charme. Aber leider nicht die Schönste.. Doch das ändert sich bald!! Umbau, Restauration und vielleicht noch ein paar PS mehr, und das möglichst günstig. Klingt nach einem Plan. Die Grundlage ist optimal, da alle benötigten Originalteile vorhanden sind. Es kann also losgehen. Interessiert dich das Projekt? […]
