Weiter geht es mit der Restauration unserer zur Zeit ältesten Ciao. Nach dem ersten Zerlegen einiger Anbauteile wurde schnell klar, dass die Ciao eine sehr gute Grundlage für eine Restauration darstellt. Der Rost ist nur oberflächlich und verleiht dem Mofa außerdem seinen ganz eigenen Charm. Für den Sattel haben wir bereits den entsprechenden Bezug […]
Autor: Paul
Der Rahmen ist frisch lackiert und der Tank entrostet. Es kann also weitergehen Die Gabel der GT macht nach dem ersten Zusammensetzen einen sehr soliden Eindruck und passt auch entsprechend. Als Hinterradfelge diente das Originale mir einem 2,75 * 16 Reifen. Außerdem wurden alle Innen- und Außenzüge sowie die Griffe erneuert. Als Lenker dient ein alter […]
Für das Mofarennen in Satzvey 2016 brauchten wir ein neues Mofa. Hier zeigen wir euch Schritt für Schritt wie es entstanden ist. Die Grundidee des Projektes war es, ein kostengünstiges Crossmofa zu bauen. Da wir die meisten Teile für Piaggio Mofas schon zur Verfügung stehen hatten fiel die Wahl auf eine alte Super Bravo. […]
Mit dem Projekt „Ariel Cruisers“ versucht das Amerikanische Start-up Unternehmen „Local Motors“ ein Elektromoped im Retrodesign zu etablieren. Das Besondere: Die Community bestimmt das Design mit. @ www.localmotors.com Über 36.000 Menschen beteiligten sich online an der Entwicklung des Retromopeds. Im Gegenzug mussten sie sich jedoch auch an der Finanzierung der Projektes beteiligen. Das Desing beruht auf […]
Parallel zur Ciao Restauration, starten wir noch ein zweites Ciao Projekt. Grundlage ist eine Piaggio Ciao Baujahr 1985. Der schwarze Originallack wurde beibehalten. Die Gabel mit einer Saxonette Gabel getauscht, wodurch die Ciao etwas mehr an Stabilität gewinnt und der Fehling Drag Bar Lenker sich problemlos montieren ließ. Um dem Ganzen den perfekten Classic-Look zu […]
Die Klimaschutz-Kampagne „Tübingen macht blau“ könnte das Ende vieler Mofas und Mopeds bedeuten. Der Oberbürgermeister Tübingens, Boris Palmer möchte mit seiner Klimaschutz-Kampagne erstmals eine Abwrackprämie von bis zu 500€ für Mofas und Mopeds mit Verbrennungsmotor starten. Jedoch nur, wenn diese durch ein elektrisches ersetzt werden. Da die meisten Besitzer von alten Mofas und Mopeds mittlerweile jedoch […]
Nach dem fertiggestellten Piaggio Si Projekt, geht es schon mit dem nächsten Piaggio Mofa weiter. Dieses mal eine Piaggio Ciao Baujahr 1974 Modell L. Damit gehört die Ciao zur ersten in Deutschland verkauften Serie. Besondere Kennzeichen sind die 17″-Chromfelgen, kleine Tankaufkleber und der etwas stabilere Rahmen (kein Nirostastahl). Das Alter hat seine Spuren hinterlassen. Aber glücklicherweise […]
Projekt “ Piaggio SI Mofa NO.1 “ ist abgeschlossen. Als erster Schritt wurde die SI komplett zerlegt und gereinigt. Dann ging es an den Rahmen. Optisch macht dieser nicht viel her. Besonders das lange Heck mit eingesetztem Rücklicht fällt einem direkt ins Auge. Aus diesem Grund, wurde das Heck um ca. 10 cm gekürzt und […]
Ein Gasgriff, der nicht nur durch seinen Preis überzeugt, sondern dazu auch noch gut aussieht. Doch taugt das ganze was? Wir haben es getestet. Erhältlich ist der Gasgriff momentan bei jmpbteile.de zu einem Preis von 9,95€. Er passt auf alle 22mm Lenker und kommt mit bereits moniertem Griffgummi. Befestigt wird er durch ein Klemmsystem über […]
Beim diesjährigen Wheels and Waves Event anzutreffen. Nils-Peter Jensen und seine außergewöhnlichen Kreidler Umbauten. – Die Größe des Abenteuers hat nichts mit der Größe des Motors zu tun – Er verpasst Kreidler, mit seinem Cr 125 Umbau, ein ganz neues Image. Was ihm unserer Meinung nach sehr gelungen ist. Hier erfahrt ihr mehr!
Hercules Supra 4 Baujahr 1979. Optisch eher „naja“ aber technisch in einem guten Zustand. Ein weiteres Zweirad wird wieder zum Leben erweckt. Diesmal handelt es sich um ein Hercules Supra 4 Moped. Baujahr 1979, und damit noch das „alte Modell“ ohne den GP Zusatz im Namen. Heute findet man nicht mehr viele dieser Mopeds. Hercules stellte die Produktion […]
Piaggio SI – 50ccm, 1KW und jede Menge italienischer Charme. Aber leider nicht die Schönste.. Doch das ändert sich bald!! Umbau, Restauration und vielleicht noch ein paar PS mehr, und das möglichst günstig. Klingt nach einem Plan. Die Grundlage ist optimal, da alle benötigten Originalteile vorhanden sind. Es kann also losgehen. Interessiert dich das Projekt? […]
Simson Fahrer aufgepasst! Red Bull geht am 9.Juli in die dritte Runde ihrer Veranstaltung „Vogelfrei“. Über 300 Teilnehmer starten in Zwickau zur legendären Simson Rallye. Weitere Infos und wie du teilnehmen kannst, erfährst du hier!!
Tornax K 125 – Projekt Tornax – abgeleitet von Tornado und 1925 vom Sportfahrer Ernst Wewer gegründet – das klingt doch vielversprechend. Nach den für damalige Verhältnisse sehr leistungsstarken und teuren Modellen, wie der I/26, welche auch im Rennsport erfolgreich waren, begann der Deutsche Motorradhersteller 1936 mit der Produktion der ersten Zweitakter. Darunter auch das Modell K 125. Angetrieben von einem 123ccm, drei Gang Ilo Motor […]
In Zeiten, in denen Ostalgie ein allgemein gebräuchlicher Begriff ist und 50 ccm Mopeds des letzten Jahrhunderts wieder stark an Beliebtheit gewinnen, vereint die Simson Schwalbe diese zwei Attribute wie kein zweites Moped. Das Ost Pendant zur Vespa besticht dabei vor allem durch die simple Bauart und die zuverlässige Technik. Die Erfolgsgeschichte des Kleinkraftrads begann […]
Lautlos, sparsam und Zukunftsweisend. Das Motorman aus den Niederlanden ist ein E- Moped, mit welchem die Firma Meijs versucht, die Moped- Welt zu revolutionieren. Das sich an Vorbildern aus den 1940er- bis 1950er Jahren orientierende Retro Zweirad, kommt in zwei Varianten. 25- und 45-kmh. Der Akku hält etwa 50 Kilometer. Für den Stadtverkehr definitiv eine Alternative zum Fahrrad und […]
Das kleine Start-Up-Unternehmen Eco Motors aus den USA, stellt mit seinem Opoc-Motor einen Zweitaktmotor vor, welcher dem herkömmlichen Viertaktmotor Konkurrenz machen soll. -Hier erfährst du mehr-
