Hier stellen wir euch einige Eyecatcher für eure Mopeds vor, über den Nutzen kann man natürlich streiten. Aber alle ein Hingucker.

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Das Mini-Navi:

Mit seinem Mofa eine schöne Sonntagstour zu machen, ist sicherlich das Ziel vieler Moped-Freunde. Allerdings ist es auch mit dem Mofa manchmal schwer sich zurecht zu finden.

Ein großes Navi scheidet natürlich aus. Zwar kann man sein Handy benutzen, allerdings stellt schon das Anbringen eine Herausforderung dar.

Eine Alternative bietet die Firma Beeline. Ein Navigationssystem, welches durch seine schlichte Optik und das einfache Display heraussticht. Eigentlich für Fahrradfahrer gebaut, lässt es sich in den meisten Fällen auch am Moped ohne Probleme anbringen.

Hier findet ihr das Mini-Navi: https://amzn.to/2ArvRBQ  *

Quelle: https://beeline.co/products/beeline

So zeigt der Pfeil auf dem Display immer in die Richtung, in der das Ziel liegt. Es lassen sich natürlich auch Zwischenziele per Handy einfügen.

Was sich im ersten Moment vielleicht unpräzise und wenig genau anhört, ermöglicht es dem Fahrer jedoch seine Route individuell zu gestalten und frei eine Route zu wählen, ohne das Ziel aus den Augen zu verlieren.

Das Mini-Navi wird über Bluetooth mit dem Handy verbunden und per Micro USB geladen. Der Preis beträgt laut Shop 99,00 £ , was zwar viel Geld ist, aber auch nicht mehr als ein normales Navi der unteren Preisklasse.

Der digitale Drehzahlmesser:

Zwar gibt es Mofas, die von Haus aus einen Analogen Drehzahlmesser besitzen. Allerdings sind selbst diese meist defekt, ungenau oder nicht das, was der Fahrer sucht.

Es gibt jedoch eine Fülle an alternativen in digitaler Form. Hierzu muss meist nicht mal eine Welle bzw ein Kabel angeschlossen werden.

Eine Möglichkeit ist es, dass Kabel des Drehzahlmessers um das Zündkabel, welches zur Zündkerze führt zu Wickeln. Diese Möglichkeit bietet ein universal Drehzahlmesser  *, welcher in vielen Shops angeboten wird und sehr billig ist.

Quelle: byeco-frshop ebay.de

Wir haben diesen Drehzahlmesser an eine Zündapp CS 25 verbaut. Für die Montage baut man sich am besten ein kleines Cockpit. In Kombination mit einem digitalen Tacho sieht dieses modern und trotzdem schlicht aus. Die Messgenauigkeit haben wir dabei nicht überprüft, allerdings stimmen die Werte mit einer groben Schätzung meist überein und sind im Bereich des Realistischen.

Zum genauen Bestimmen der Drehzahl im Stand benutzen wir eine hochwertigeres Gerät der Marke Stihl.

Das Zündschloss

Viele Mofas und auch manche Mopeds, besonders ältere Modelle, besitzen kein Zündschloss. Dabei ist ein Zündschloss auch ein Diebstahlschutz und sollte an keinem Moped fehlen. Ein günstiges, 2-Poliges Zündschloss kostet lediglich um die 3 Euro und wertet das Moped deutlich auf.

Quelle: eBay Verkäufer jewelrycasa

Die Schlüssel sollten jedoch etwas abgeändert werden, da sie nicht gerade ansehnlich sind.  Auch in einem unserer SI Projekte haben wir dieses Zündschloss bereits vorgestellt. Eine Möglichkeit ist es, an den Schlüssel einen Lederanhänger zu machen und das Plastik Großteils wegzuschneiden.

Allerdings sind hier der Phantasie natürlich keine Grenzen gesetzt und der Einbau ist natürlich auch denkbar einfach.

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